仪表盘前臂铝合金安装套筒断裂
01.样品信息及问题描述
汽车仪表盘前臂铝合金安装套筒在服役一年后发生断裂,失效比例为1/30万,如图1所示。为此委托实验室对断裂样品进行检测,分析失效的根本原因,以便针对性改善。
铝套筒制造流程:7A03铝线材→冷镦→攻丝→热处理强化→表面防护处理。
套筒是装配在前座仪表盘后面的,起固定作用,一组有6颗螺柱,承受的力估计10kg左右。若样品有内部裂纹或安装偏斜,则极易导致断裂。
图1 样品形貌图
02.测试结果2.1 材质化学成分
对套筒的化学成分进行测试,结果如表1所示,可见:
根据GB/T 3190-2008,套筒的成分符合7A03的成分规格。
表1 安装套筒成份测试结果
Point | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Zn | Cr | Ti | Others | Al | |
Individual | Total | ||||||||||
Average | 0.087 | 0.122 | 2.21 | 0.044 | 1.46 | 6.36 | 0.029 | 0.039 | <0.05 | <0.10 | 89.6 |
7A03 规格 | 0.20 max | 0.20 max | 1.8- 2.4 | 0.10 max | 1.2- 1.6 | 6.0- 6.7 | 0.05 max | 0.02- 0.08 | 0.05 Max | 0.10 Max | 余量 |
2.2 试样断口SEM +EDS分析
断口清洗后,对其进行SEM形貌观察+EDS成分分析,结果如图2~3及表2所示,可以发现:
裂纹源分布于套筒内螺牙根部,表面有摩擦的痕迹,同时周围断口变的平滑,应该是断裂面间相互摩擦所致;裂纹源位置有少量异物,成分主要为C、O,可能是沾染的脏污;
扩展区与瞬断区呈解理断裂形貌,未发现明显的疲劳断裂特征的贝纹线,断面上有内裂纹,裂纹似乎都从内螺牙延伸至套筒外壁。
图2 试样断口形貌
图3 EDS成分分析位置(100×)
表2 EDS成分分析结果(wt %)
Spectrum | C | O | Mg | Al | Si | S | Cl | K | Ca | Fe | Cu | Zn | Total |
1 | 18.52 | 6.28 | 1.13 | 64.86 | / | / | / | / | / | / | 2.49 | 6.71 | 100 |
2 | 61.15 | 31.75 | / | 1.64 | 0.39 | 0.82 | 0.29 | 0.59 | 0.54 | 0.57 | / | 2.27 | 100 |
3 | 16.19 | 4.69 | 1.21 | 69.38 | / | / | / | / | / | / | 2.21 | 6.32 | 100 |
4 | 60.36 | 36.91 | / | 0.99 | 0.23 | 0.55 | 0.22 | 0.48 | 0.26 | / | / | / | 100 |